Скумбрия стала причиной нового спора между Россией и Европейским Союзом: квота на вылов выросла почти в пять раз по сравнению с 2004 годом, и суда, перевозящие избыточный улов, ограничены в заходе в порты ЕС.
В Северо‑Восточной Атлантике вступили в силу ограничения на чрезмерный вылов российской скумбрии, принятые NEAFC по предложению Евросоюза.
Теперь рыболовные суда с российской скумбрией сверх лимита не смогут заходить в порты ЕС. Аналогичные меры введены Великобританией и Исландией. Эти ограничения призваны защитить запасы скумбрии, которые, по данным Еврокомиссии, оказались под угрозой из‑за многолетнего чрезмерного вылова.
Россия почти впятеро увеличила свою квоту
В 2026 году Россия в одностороннем порядке увеличила квоту на вылов скумбрии до 67 548 тонн, что составляет около 22,5% общего допустимого улова и почти в пять раз превышает показатель 2004 года.
В ответ NEAFC установила для российского вылова скумбрии лимит в 1 495 тонн. Москва выступила против этой меры.
Согласно новым правилам другие участники NEAFC не могут перегружать улов с судов, на борту которых находится российская скумбрия, выловленная сверх лимита, а также снабжать такие суда топливом.
ЕС уже не пускает некоторые суда в свои порты
ЕС, Великобритания и Исландия применяют эти ограничения и в пределах своей юрисдикции: суда, перевозящие российскую скумбрию сверх лимита, не допускаются в их порты.
При этом ЕС начал применять новые правила ещё 3 июля, не дожидаясь их официального вступления в силу. По данным Еврокомиссии, этим летом ЕС уже отказывал в заходе в свои порты судам с российской скумбрией, выловленной сверх лимита.
Комиссия по рыболовству Северо‑Восточной Атлантики отвечает за сохранение и устойчивое использование рыбных запасов региона. В нее входят Евросоюз, Россия, Великобритания, Норвегия, Исландия и Дания, действующие от имени Фарерских островов и Гренландии.
