Сургутский суд назначил Ивану Барсову 80 часов обязательных работ за размещение ссылки в группе в социальной сети. Барсов утверждает, что не является администратором этой группы и рассматривает приговор как давление на его семью из‑за их противодействия застройке в районе аэродрома.
По словам Барсова, его основная официальная площадка — персональный канал, и материалы из неё может публиковать кто угодно. Он предоставил суду доказательства, что сообщество ему не принадлежит, однако, по его словам, эти материалы даже не были рассмотрены судом.
Иван Барсов — командир пилотажной группы «Барсы» и сын местного депутата Евгения Барсова. Отец ранее инициировал и профинансировал строительство частного аэродрома «Боровая», где базируется уникальная женская пилотажная группа на спортивных самолётах.
В июне вблизи аэродрома начались работы по намыву песка в пойменной части реки. Руководство аэродрома и местные активисты утверждают, что работы проводятся за пределами согласованной территории, что может создать угрозу для функционирования аэродрома.
«Если сейчас намоют большую кучу песка, он полетит на аэродром. Это может привести к поломке самолётов, потому что песок попадёт в технику», — пояснил Иван Барсов. Жители и экологи также предупреждают об угрозе уничтожения пойменной экосистемы и мест обитания уток и перелётных птиц.
В мае 2026 года по обращениям руководства аэродрома природоохранная прокуратура выявила нарушения при работах в водоохранной зоне. Несмотря на это, позже компания получила необходимые согласования и продолжила деятельность.
Барсовы и группа активистов несколько дней подряд пытались остановить намыв. 15 июня под трубой, где работала техника, стояли люди; включение установки привело к травмам: Иван Барсов и активистка Екатерина Ходарева были госпитализированы.
18 июня во время одной из попыток остановить работы полиция задержала Евгения Барсова. В разгар протестов в отдельных публикациях также появлялись сведения о якобы грозящей уголовной ответственности за уклонение от явки в военкомат; эти сообщения распространились в ряде СМИ.
Активисты отмечают, что сочетание административного давления и продолжения намывных работ создаёт риск как для авиационной безопасности, так и для окружающей среды, и требуют прозрачного расследования и приостановки работ до полного экологического контроля.
