Что произошло
Постановление Правительства № 819 от 2 июля 2026 года разрешило автозаправочным станциям реализовывать топливо класса Евро‑3 под маркировкой К5, то есть выдавать его за Евро‑5. Ранее такое топливо было выведено из оборота в 2016 году.
Чтобы узнать, что именно продают на конкретной заправке, требуйте паспорт качества партии: его обязаны предоставить по запросу или разместить на стенде в зоне обслуживания.
Почему это важно
Ключевой параметр — содержание серы. В бензине Евро‑3 концентрация серы значительно выше, чем в Евро‑5. Сера особенно вредна для современных систем очистки и двигателя.
- Ускоряет износ деталей двигателя.
- Повреждает лямбда‑зонд и катализатор (нейтрализатор).
- Загущает моторное масло и способствует образованию нагара.
- Особенно критично для двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом: форсунки и крыльчатки турбины склонны к закоксовыванию.
Как проверить и защитить автомобиль
Простое правило: класс топлива не должен быть ниже класса автомобиля. Узнать требуемый класс можно по СТС или ПТС. Для машин, выпущенных после 2016 года, заправка топливом ниже Евро‑5 нежелательна.
Если сомневаетесь в качестве топлива, требуйте паспорт качества партии или снимайте фото с витрины АЗС и обращайтесь в сервис для проверки. Одна заправка Евро‑3 не убьёт двигатель, но регулярное использование заметно сократит срок его службы.
