Развитие инфраструктуры зарядки электромобилей в России
Парк электромобилей и подключаемых гибридов достиг примерно 230 тысяч машин, а число публичных зарядных станций приблизилось к 9,9 тысячи.
Средняя загрузка сетей зарядной инфраструктуры составляет около 9,22%, что существенно ниже диапазона, который эксперты считают окупаемым.
В Москве стоимость быстрой зарядной станции оценивается в 5–6 млн рублей, и большую часть затрат может составлять технологическое присоединение к сетям.
Коммерческий транспорт как драйвер спроса
Главный источник спроса — коммерческий транспорт: такси, каршеринг и доставка.
В столице электротакси за год удвоилось и превысило 500 машин, однако переход идёт небыстро из‑за ограниченного модельного ряда и неравномерной зарядной инфраструктуры.
По прогнозам Hyper, к 2036 году спрос на зарядные станции может достигнуть 20% при ускорении перехода на электротягу; в базовом сценарии — 13–16%, а в консервативном — менее 10%, в таком случае часть станций может быть выведена из эксплуатации.
РБК анализирует, как формируется загрузка ЭЗС и при каком спросе инфраструктура становится прибыльной.
