Новые экологические классы топлива на рынке
С 1 сентября на заправках можно будет продавать бензин и дизельное топливо экологических классов К2, К3 и К4, помимо разрешенного К5 (это категории Евразийского экономического союза, которые соответствуют классам Евро‑2, Евро‑3, Евро‑4 и Евро‑5). Об этом Минэнерго.
Изменение будет действовать до конца июня 2027 года.
Экологические классы топлива отличаются составом — прежде всего содержанием серы, а также ароматических и бензольных углеводородов. Так, в более новом стандарте К5 (Евро‑5) ультранизкое содержание серы. Сера ускоряет износ мотора и разрушает каталитические нейтрализаторы (устройства в выхлопной системе, очищающие вредные газы).
Пониженные экологические классы топлива ассоциируются с ростом выбросов аллергенов и полиароматических углеводородов, обладающих канцерогенной и мутагенной активностью.
Ранее чиновники разрешили выпуск и обращение топлива пониженных категорий на рынке; такое топливо можно было продавать другим компаниям, но не конечному водителю.
Ранее разрешали выпускать бензин класса К5 с повышенным содержанием серы, соответствующим более слабому стандарту Евро‑3 (в начале осени 2025 года — для отдельных НПЗ, а в июле 2026 года это расширили).
В Минэнерго заявили, что решение повысит устойчивость поставок и снизит риски дефицита топлива. Аналитики отмечают, что изменение может увеличить предложение бензина без глубокой переработки, но для современных автомобилей такое топливо может быть небезопасным.
